Introduzione

Il concetto si basa su superfici touch posizionate sulle palette di azionamento del cambio automatico, attivate al contatto con i polpastrelli. Interazioni innovative con l’auto sono possibili pur mantenendo le mani sul volante, con conseguenti vantaggi dal punto di vista della sicurezza, dell’efficienza e anche dell’esperienza di guida, ad esempio una innovativa modalità mista automatica/manuale.

Caratteristiche Tecniche

Il concetto principale: le palette touch-sensitive permettono al guidatore di passare in modalità cambio manuale temporaneamente e senza soluzione di continuità, semplicemente toccando una delle palette con la punta delle dita, e senza azionare alcun pulsante o leva. Ad es. si può scalare manualmente in ingresso curva per usare il freno motore, per poi rilasciare il contatto tornando in modalità automatica in uscita di curva. Toccando una delle palette è anche possibile prevenire la cambiata per ottenere un’accelerazione più rapida e sicura, ad esempio in fase di sorpasso. Oppure è possibile prevenire la scalata del cambio automatico quando ci si immette lentamente in una rotonda, in modo da accelerare dolcemente ed in modo più confortevole e risparmiare carburante, con conseguenti vantaggi sia ambientali che per il comfort di guidatore e passeggeri. Altre opzioni sono inserite nella domanda di brevetto (es feedback tattile).

Possibili Applicazioni

• Qualsiasi veicolo con cambio automatico; in particolare per auto di alta gamma o sportive, ove il coinvolgimento del guidatore sia un elemento di caratterizzazione dal punto di vista del marketing.

Vantaggi

• Migliorano coinvolgimento di guida e controllo grazie ad una inedita interazione con il cambio automatico;
• Vantaggi per comfort di guidatore e passeggeri;
• Gradimento da parte del guidatore;
• Efficienza energetica ed ambientale;
• Sicurezza attiva e percezione /feedback.