Proprietario: Politecnico di Torino

Calcolo della pressione per far lavorare correttamente gli pneumatici e per ottenere, in ogni condizione, una risposta ottimale del veicolo in curva.

Sistema che implementa un cambio di velocità per sistemi corona-catena-pignone mediante traslazione del pacco pignoni anzichè del tendi-catena.

Sensore virtuale per la misura della durata effettiva di ogni iniezione in un sistema Common Rail per controllo della quantità di combustibile iniettata.

L'invenzione sviluppata consente di rilevare e trasmettere i dati di un dispositivo meccanico per monitorare lo stato di usura del materiale.

Sistema e relativo metodo per utilizzare un set di sensori tipicamente disponibili a bordo di uno smartphone per effettuare misure di dinamica.

Guarnitura in grado di variare durante il ciclo di pedalata la lunghezza delle pedivelle, recuperando la componente radiale della forza impressa.

Sistema di attuazione in grado di compiere il disinnesto della frizione nelle autovetture con cambio automatico o cambio robotizzato.

L'invenzione SMART è una innovativa barriera che risolve gli effetti indesiderati della sabbia trasportata dal vento sulle infrastrutture ferroviarie.

Software analitico per il calcolo dell'errore statico di trasmissione e del comportamento dinamico di ruote dentate.